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    CRC龙游第二日杀机四现 江淮军团稳中求胜
    2018-10-20 22:56:00 华奥星空

      华奥星空讯 10月20日,2018年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛第五站(以下简称APRC)暨2018年中国汽车拉力锦标赛第四站——“姜席堰”杯中国龙游拉力赛(以下简称CRC龙游站)进入到第二个比赛日的角逐。当天总共在社阳、三门源贺横山三条赛道进行六个赛段的角逐,特殊赛段长度超过97公里。江淮军团在第二日遭遇不少插曲,不过王浪涛/杨林和李大威/闫孟滢两个车组仍旧领跑国家两驱组S5以及S2级别。

      王浪涛余承磊稳中求胜

      进入到龙游站的长赛段,魔鬼赛道慢慢露出了獠牙。前几天还艳阳高照的龙游,依旧如往年一般,飘起了绵绵细雨。不少车组在今天的比赛中遭遇到了各种问题。经过一天6个阶段的角逐,江淮汽车拉力车队的王浪涛位居国家两驱组S5级别的榜首。对于CRC的一位老将来说,魔鬼赛道名不虚传“龙游不下雨已经是惊喜,自己还是稳着开,在变化莫测的天气条件下冒任何的风险都不是明智的选择。”对于周日仍剩下的六个赛段,王浪涛没想别的,稳住自己的节奏,完赛就是胜利。这一点,车队核心车手余承磊也持同样的观点:“龙游就是这么魔鬼,看起来好像不如传说中的可怕,但是到底要怎么开,可能真的需要经验来累积,否则真的很容易被魔鬼吞噬。”余承磊认为,只要完赛,就是胜利。只要不出意外,他将会保持周五和周六的节奏,争取拿下国家两驱组的排名,为年度积分取得有效的成绩。

      仍在学习阶段的许俊峰保守不少,上午第一遍的赛跑他还在尽可能地熟悉每一公里的赛道。在记下了路况后,下午第二遍每个赛道许俊峰都有约20秒的提升。“我对龙游还是不太熟悉,第一遍没敢放开跑,先熟悉赛段。在第二遍的时候稍微发力,提升也很快,明天还是采用这样的跑法。”

      与狼共舞 在危险中求得进步

      在S2级别方面,李大威同样是经验丰富的车手,知道龙游的危险所在。“说实话雨水还是会影响我们的比赛,在上午我们非常小心,路面特别湿滑,如果稍有不慎就会滑出赛道。”然而在下午,雨停之后的路面同样没给车手们留下情面——碎石遍布,杀机暗藏。“我们需要躲着大石头开,今早上压到一个碎石,险些割破轮胎。轮圈都已经有些变形了,但是最终能够顺利跑出来,可见我们赛车的整体实力非常强劲。”潘东则和许俊峰采用了同样的跑法,先适应,在发力。“我们跑得比较保守,在有把握的情况下稳步提高,下午比上午每个赛段提升10秒左右。”潘东认为,江淮瑞风S2赛车稳定的表现和优异的可靠性,能够让他在赛段中不断进步。

      当然,像余队长说的龙游之所以叫魔鬼赛道是有她的原因的。在下午的第二遍赛跑中,陈超的赛车不慎滑出赛道跌入水塘中。千钧一发时刻高建胜凭借丰富的经验第一时间让车手爬出赛车,自己紧随其后。在当地村民的帮助下,两人从事故中全身而退。劫后余生的陈超表示,很感谢这位村民的帮助,虽然这次翻车让他惊魂未定,但他还是表示:“安全是赛车的第一生命。我以后还是会比赛的,只不过见到有水的地方一定要小心点,慢点。”

      在完成了周六的比拼之后,周日仍有6个赛段等待江淮军团去征服。其中大街赛段长度接近26公里,将会是最后一日的关键看点。让我们期待江淮军团能够在龙游魔鬼赛道再创奇迹。最后,希望各位车手在争夺成绩的同时,注意安全,高高兴兴的开出维修区,安安全全的上颁奖台。

    (责任编辑:张天龙)

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